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93.hk小鱼儿主宝马7系撞碎马自达2:如果换成大众神车呢?
发布日期:2019-10-23 07:29   来源:未知   阅读:

  从前有个故事,说有位老太太她家的媳妇怀孕了,觉得Wi-Fi有辐射,影响媳妇健康,逐家逐户敲门要求大家都不要用Wi-Fi。

  还真别笑人家老太太,在你身边是不是经常有长辈跟你说,Wi-Fi有辐射影响健康,喝饮料会不育,螃蟹、荔枝会流产,山楂、桂圆会早产,日本车不安全等,这些早已被科学验证否定,权威机构辟谣的观点,或许你也不小心被毒害了。

  不管这些口口相传的伪真理有多烂,但对某样事物不甚了解,也不求甚解的人来说,确实有很好的迷惑性。最经典的莫过于“日本车不安全”,这个中国特色理论,只要什么事故跟日本车有关的,或者不按德国车的套路做的,那就是日本车不安全的铁证,真是歪理说多了也就成了真理。反正是成功为全民洗脑,连我家读高中的表妹,见到南京那单宝马暴击马自达的事件后,也会说日本车真是太不安全了,实在让人为之一惊。

  为此我特意仔细看了关于南京宝马7系高速撞上马自达2新闻下的评论,果不其然,关注点都变了,热点评论不是在严惩宝马的驾驶者,而是成了日系车安全辩论赛。

  评论里有许多物理神人,不用推理,直接得出结论,而且还有不少人点赞,比如说珍爱生命,远离日本车;日本车都不安全,宁死不买日本车(神逻辑);宝马质量就是比马自达好,日本车是不能买啊!留下这些评论的人,不知是来搞气氛,还是物理是抗日神剧的编剧教的,什么事故都能拉到车系的问题上来,真是拉不出屎,都可以怪一国两制。

  我只想问,那些从宝马7系撞马自达2的事故里,看出日本车不安全的人,有没有想过如果用200km/h撞过来的不是宝马740Li而是雷克萨斯LS460,无辜被追尾的不是马自达2而成了大众Polo,你有信心大众的神车能把日本的软蛋给弹开去20米开外吗?这就给你算一算。

  雷克萨斯LS460车重2100公斤,比宝马740Li起码重150公斤,如果以相同的速度200km/h,按照动量定理FT=MV那所产生的力绝对比这回宝马740Li的更大,是上百吨级别的。不要说是一辆入门级的小车,即使前面是一堵水泥墙照样能撞碎,就是装10条防撞梁都无补于事。难道你还认为这是大众Polo铁皮厚一点就可以抵挡得住的冲击吗?结果只会是一样的。

  有人说那个公式用在这里不准确,实际情况还有很多变量,那我们看实际的事例。那你还记得北京几年前英菲尼迪追尾菲亚特派力奥,造成两死一伤的事故吗?还记得前几个月广东梅州市一辆水泥搅拌车追尾宝马5系,几乎把宝马都碾碎的事故吗?我只能残忍地告诉你,这样的速度,这样的撞击方式,什么车系没用,欧洲车也没有特权,那根本不是量产车所能抵挡的撞击级别。

  不过聪明的中国总能自创无穷的理论,即使不幸地LS460真把Polo撞碎,估计又有人跳出来说,看原装进口的日本车就是不同,这是国产后偷工减料的日本车所不能比的,给中国人的东西和给日本人的东西,果然不是一个安全级别的。你要信网上这些,不知听谁转述,没有事实根据的内部信息,的确没有人能阻止你。

  可我很记得李敖在一个大学演讲里说过,他是不用电脑,不上网搜索资料的,但不代表他不懂,只是尝试过后发现网上信息是多,但太泛滥,要花很多时间去筛选,也很考验人的判断能力,反倒容易害人,还是宁愿直接去图书馆找。现在什么都喜欢百度一下的年轻人,希望你的知识储备,分辨能力会比李敖老人家强。

  有人忍不住发难说,你说的什么LS460也能把Polo撞碎,都是你的设想,没有事实支撑,根本是在瞎bb。这个质疑好!对啊,93.hk小鱼儿主,都是设想,那难道你看到马自达2被撞碎,就断定日本车安全差不是你的设想?事件的具体经过,相对速度多少,具体碰撞位置,现在叫谁都说不清,也没有精确测量。用什么标准去评判呢?说到底一个事故有太多的变量,太多的未知数,样本太少,这样就想判断哪个车系厉害?实在太儿戏了。

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